审查我国家形成的自动驾驶试验场景的国际标准已发布

新闻社，北京，7月7日（Zhou Yuan和Huang Haoyu）一名记者从工业和信息技术部了解了国际标准“公路车辆”第7章，驾驶员测试中的自主场景，审查场景中的自主场景，对测试案例进行了测试的基础，以评估测试场景的元素，并启动了该系统的启动，并且该系统的功能和自动绩效是自动的，并且是自动效果的效果。 “多柱”自主生存方法，例如模拟和封闭的现场测试。差异，范围和典型测试方案直接影响测试结果的有效性和可靠性。此时发布的标准主要设置了自主驾驶系统测试场景的评估过程和分页方法stest，阐明了确定评估指标的要求，例如暴露率，复杂性和测试场景的风险，并确定G的一般方法和要求测试用例的能量。 A带有工业和信息技术部设备设备设备部门的负责人的负责人介绍，该标准的解放和实施反映了一个有价值的结论，即自主技术已在全球范围内进行了驾驶测试，并有助于开发完整的场景建模和模拟，从图书馆到图书馆，从图书馆到基本的测试站点，从而为自动驾驶和自动驱动的自动范围，自动构建自动范围，并自动构成自动构造的自动构建，并自动构建了自动的机构，并提供了自动构建的自动设备，并提供了自动式的自动设备，并将其自动驱动自动驾驶系统，例如安全评估和试验验证。据报道，工业和信息技术部将组织中国汽车技术研究中心有限公司和其他部门，以深入参与自动化领域的国际标准的制定和修订，并继续改善我国的参与和贡献对我的国家和监管。