宠物入住：“毛茸茸的孩子”与乘客一起旅行的舒适和挑战

中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 记者孟帮 铁路部门最近驾驶了高铁宠物的货物，以引起广泛的关注。在加入宠物托运军的高速金属之后，宠物市场有望扩大。实际上，随着对宠物维护的需求不断增长，航空部门和金属部门已经加入了宠物的乘客服务系统。市场如何应对？宠物主人怎么看？仍然需要改进哪些细节？记者对此进行了调查和访谈。 市场又在扩张 从4月8日开始，铁路部将驾驶高铁宠物货物服务服务，用于分离和运输，人和宠物的分离，以及在北京 - 北海高速金属中对某些火车的特殊护理。铁路12306宠物收货人NT功能曾经启动一次。乘客可以提前2天或以上进行在线约会。预订成功后，他们可以为猫或狗提供一个家庭喂养和身体健康的家庭，单重量不超过15公斤，肩高不超过40厘米。铁路部门的数据表明，直到4月9日的18:00，接受了53个预订服务，涵盖了北京和上海洪qiao等试点站。 4月14日，广州拜兴机场（Guangzhou Baiyun Airport）占地2,000平方米的宠物航站楼进入了设备阶段。这个项目的痛苦包括整个流程服务，例如隔离机构，办理登机手续和寄养服务。乘客可以通过在线预订完成2天的宠物飞行方法，比传统过程短5天。 记者发现，航空业长期以来一直“像机舱”来满足消费者需求。 2022年初，海南航空公司埃德（Ed）给微博官员的消息：“从9月20日开始，拥有宠物的人可以将宠物带到机舱，并在整个飞行中陪伴宠物。”自去年以来，许多飞机首次推出了宠物小屋服务：2024年2月，Capital Airlines推出了一家宠物小屋伴侣服务，每节动物的价格为1,399元人民币，每节每节的宠物服务为1,599元。 5月，江港航空公司，西方航空公司和天津航空等航空公司以集中的方式推出了宠物小屋服务。记者发现，今天有8家国内航空可以提供宠物小屋服务，尤其是HNA，中国南部航空公司，江港航空公司，金彭航空公司，资本航空公司，富裕航空公司，天津航空公司和西方航空公司。此外，诸如中国航空，中国南部航空公司，中国东部航空公司，HNA，Shanhang和Sichuan Airlines等飞机都提供了普通的宠物托运方法。记者发现，飞机可以检查的宠物将包括狗，猫，宠物兔和宠物。 除了飞机和高速金属外，一些城市的公共汽车还推出了宠物服务。 2024年1月，广州公共汽车集团推出了三条专门的服务线，供宠物猫乘公共汽车。 4月，深圳公共汽车集团开设了宠物友好的公共汽车H239系列，主人可以在那里一起为宠物预订椅子。在短途宠物旅行方面，诸如Didi，Didi，Hello和Huolala之类的在线欢迎平台增加了他们的宠物业务。 适应消费者需求 所有类型的商业生物都在宠物运输领域加速了它们的布局。这种现象不仅反映了人们对特殊消费者群体的生计服务的保护，而且标志着适中的运输系统可以通过创新创新来促进服务能源水平的提高。 根据“ 2025年中国宠物行业白皮书”的调查数据，近年来，越来越多的人在国内城市饲养了宠物，宠物的数量正在增加。 2024年，全国城市城市的宠物和宠物的宠物数量分别达到7153万和5258万。同时，对宠物旅行的需求比例也在增加。 2024年，有18.7％的宠物宠物消耗了宠物旅行，而宠物宠物的28.3％发现携带宠物的困难。其中，80年代后的一代与宠物的旅行问题比例最高。PET与公共交通的兼容性长期以来一直是一个市场。以前，铁路和航空仅允许宠物以行李的形式检查货物仓库，这是一个复杂的过程。在许多人的看法中，将宠物托运货物整合到客运运输服务系统中实质上是对“宠物作为家庭成员”的社会的热烈反应。北京公民高（Gao）告诉记者，宠物无法搭配高速金属，如何在旅程成为一个主要问题之前将宠物放置。高速铁路寄售服务已进一步清除了宠物主人的道路旅行障碍，并期望有更多的路线推出此类服务。 北京农业大学动物医院副主任Zhao Enman告诉记者，高速铁路托运货物比证明具有明显的优势，而高速火车运营周期相对较短，这可以有效地缩短运输过程中留住宠物的时间，并减少他们的不适。 关于飞机的“人民同名小屋”的服务，广州Apai护理小型动物社会发展中心负责人陈方说，“人民驾驶室”服务为宠物提供了机会进入机舱，允许业主陪伴并在所有时间内观察宠物的状态，并提高宠物生存的安全状况。 中国企业CAPI副主席Bai Wenxi塔尔联盟（Tal Alliance）说，当维持宠物的人可以依靠高速金属（高速金属）等能够理解的交通运输来实现运动，而无需城市的障碍，它不仅激活了带有宠物的新的文化和旅游场景，还激活了一个宠物友好的宠物友好，包括宠物友好的孩子，包括“毛茸茸的孩子”，还可以继续发展，还会继续发展动物，改革动物。 仍然有改进的空间 尽管宠物寄售在乘客运输服务系统中受到广泛赞扬，但也有在线声音认为并非所有人都是宠物爱好者，以及宠物的边界进入公共场所的边界以及如何建立规则需要澄清。 例如，在此高铁货物期间，一些网民说，封闭汽车中的发型会导致过敏和吠叫，从而干扰其他乘客。此外，应将包含宠物的运输盒再次放在快递柜中。许多网民担心长期confINED空间会引起对宠物的压力反应并引起幽闭恐惧症。记者发现，一些飞机以前曾宣布推出宠物小屋服务，并引起了许多争议，尤其是当人们和宠物在同一舱中时。一些网民记得，宠物携带细菌并传播，即使有了隔离证明，仍然很难消除他们的担忧。还担心噪音，宠物压力攻击等。 记者发现，他拥有目前的飞机是进入机舱的宠物的要求。例如，在飞行持续之前，乘客应避免用多余的食物和水喂食宠物；当宠物在机场和机舱中时，应防止宠物，戴口罩，戴尿布等。如果未经许可释放宠物盒，则乘客应对相关后果负责。 北京Hongsa律师事务所首席律师Huang Qirui告诉记者的采访T寄售不仅应促进服务变更以从特定的群体中受益，还应确保公平合理的公共资源分配。从照顾有过敏性宪法并了解的乘客的角度来看，与NA运营商有关的乘客，尤其是航空公司相关的人，可以在出售票时立即创建“宠物”，或者在没有宠物的情况下进行飞行付费的动物和飞行。对于具有宠物敏感动物的乘客，应及时对乘客进行更合适的座位。 目前，包括宠物登机手续在内的宠物旅行市场正在继续扩大。 “ 2025年中国宠物消费报告”表明，2024年的宠物旅行服务市场的规模超过320亿元人民币，年度复合增长率约为10％。但是，随着行业的发展迅速，它伴随着很多兴奋，例如不公正的运输方法来降低成本，删除运输过程中的管理ESS ISIT导致宠物逃脱，恶劣的环境条件会导致宠物死亡。 Huang Qirui提出，目前尚无针对将动物整合到中国的详细法规。现有文件没有足够的操作标准和宠物寄售指南，很难充分确保宠物的安全和友善。宠物旅行的规定和服务标准中没有相应的法规，这不仅仅是公司级别的条款。 Zhou Chunhua, Secretary-General of the Branch of the Pet Industry of the China Animal Husbandry Association, suggested that the pet travel policy is worth the hope, and the relevant departments will need to conduct in-depth research, suggest reasonable solutions,Strengthen pet health management management and the construction of relevant standards, and effectively regulate and pet safety guide, public health, pet-friendly standard, management of measurements,ETC。